Mis on alkülaatbensiin ja kas ma peaks seda kasutama?

Lihtsalt öeldes on alkülaatbensiin spetsiaalne, keemiliselt puhastatud kütus, mis on mõeldud spetsiaalselt aiatehnika, paadimootorite ja muude väikemootorite jaoks. Erinevalt tavalisest autokütusest (95 või 98) ei tehta seda toornafta lihtsal pruulimisel, vaid gaasiliste naftasüsivesinike liitmisel (alkülimisel). Tulemuseks on kütus, mis käitub mootoris hoopis teisiti.

Miks see tavalisest bensiinist parem on?

• Kui tavaline bensiin võib rikneb paagis juba mõne kuuga, siis alkülaatbensiin säilib stabiilsena 4–5 aastat. See tähendab, et kevadel käivitub niiduk talvise kütusega ilma probleemideta.
• Ei tekita vaiku ega ummistusi. Kuna kütus ei vanane, ei teki karburaatori düüsidesse kleepuvat vaiku ega sadet, mis on muruniidukite ja trimmerite levinuim remonti viimise põhjus.
• Puhas põlemine ja vähem haisu. Kütus põleb tahma- ja suitsuvabalt. See hoiab süüteküünla ja mootori sisemuse puhtana ning kasutaja ei pea niitmisel sisse hingama mürgiseid benseeniaure.
• Säästab tihendeid. Alkülaatbensiinis puudub agressiivne piiritus (etanool), mis tavalise bensiini puhul ajapikku kütusevoolikud ja karburaatori tihendid rabedaks muudab.

Mis tavabensiin on probleemne?

Tänapäevane E10 bensiin sisaldab kuni 10% etanooli. Seistes aurustuvad kütusest kergemad komponendid ning bensiin hakkab õhuhapniku toimel vananema ja oksüdeeruma. Selle tulemusena tekivad vaigutaolised ladestused, mis võivad ummistada karburaatori ja düüsid. Etanool on hügroskoopne ehk seob õhust niiskust. Kui vett koguneb piisavalt, toimub faasieraldus – vee ja etanooli segu vajub paagi põhja. See võib põhjustada korrosiooni, halba käivitumist ning karburaatorisse erinevate setete ja ladestuste teket.

Millal alkülaatbensiini kasutada?

Kuna alkülaatbensiin on liitrihinnalt tavalisest kütusest märgatavalt kallim, tasub selle kasutamisel lähtuda loogikast:

• Harv niitmine: Kui niidad suve jooksul vaid mõned korrad ja kütusekulu on väike, kasuta seda aasta ringi. Säästetud remondiaeg ja -raha kaaluvad kütuse hinna üles.
• Hooajaline hoiustamine: Kui kasutad suvel tavalist bensiini, siis enne sügisest seismajätmist (või pikemat pausi) vala viimaseks niitmiseks paaki alkülaatbensiin. Lase mootoril töötada, et puhas kütus jõuaks karburaatorisse – nii on süsteem talveks kaitstud.
• Õige tüüp: Jälgi, et ostad õige kütuse. 4-taktilise mootoriga niidukile läheb puhas alkülaatbensiin (4T), trimmeritele ja mootorsaagidele aga eelnevalt õliga segatud variant (2T).

Kuna alkülaatbensiini müüakse?

Siit leiad valiku kauplustest, kus see kindlasti saadaval on

Kokkuvõttes on alkülaatbensiin nagu kindlustuspoliis sinu tehnikale. See hoiab ära kütusesüsteemi lagunemise ja tagab, et masin töötab siis, kui sul seda vaja on, mitte ei seisa remondijärjekorras.